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区号:0743邮编:416000面积:12.14万平方公里人口:260.8万行政区划:辖1市7县,即吉首、泸溪、凤凰、花...[查看详情]

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黄丝桥古城

景点分类:人文景观

开放时间:湘西四季的气候都很适合出行,但七月或九月到湘西旅游还可以赶上苗族农历六月初六的大型歌会或立秋的赶秋节,届时可以感受少数民族的特色节庆。

门票信息:20元/人

黄丝桥古城

黄丝桥古城始建于公元686年,是唐朝渭阳县治,全部用青光石块建筑的古城占地2900平方米,古城墙高5.6米、厚2.9米、周长686米。此城原系土城,清康熙44年(1799)铸成石城,设都使、巡介等衙门。经宋、元、明、清历代改造修葺,形成一座独特的石头城。世居在古城内外的苗家人现仍保留着祖辈的风俗。当地政府进一步开发和修整,使这里成为游人观光游览的好去处。登临古城,古朴典雅的建筑风貌和多姿的民族风情,使人赏心悦目。湘黔川边界贸易重镇阿拉营,西行一公里许,便来到了名震遐迩的黄丝桥古城。这是国内至今保存最好的一座城堡,登上古城头,极目四野,见良田千顷,绿水迂回;斜阳夕照里,炊烟缕缕,一派田园诗韵。

基本信息

  • 中文名称

    黄丝桥古城

  • 建造时间

    686年

  • 门票价格

    40元

  • 占地面积

    2900平方米

概况

黄丝桥古城黄丝桥古城

黄丝桥古城位于凤凰县城正西24公里处,古称渭阳城,始建于唐垂拱二年(公元686年),距今已有1300多年的历史。清康熙三十九年(1700年),朝廷为了安抚和镇压少数民族,这里设立了凤凰直隶厅和沅永靖兵备道。乾隆五十九年(1794年),这里爆发了历史上最大的苗民起义,也就是历史学家称这次起义是清朝中之战,从此清朝走向落。黄丝桥古城属南方长城的一部分,是苗汉相争的前沿阵地。

古城座西朝东是一座青石结构的石头城,城墙所用石料皆采用石灰岩的青光巨石,最大的约重2000斤,小的也有1000余斤,石面平整,工艺讲究。

城墙周长686米,东西长153米,南北长190米,总面积29070平方米,城墙高5.6米,厚2.9米,城墙上走道宽2.4米可以跑马,大小箭垛300个,开东、西、北三门。1983年10月黄丝桥古城被列为省级重点文物保护单位。

历史

古城始建于唐垂拱三年(公元687年)(《湖南省志·地理志》:“唐置渭阳县,县治在今治西南,此地现名黄丝桥”),经宋、元、明、清各代改造修葺,建国后省县政府又拔款修复,形成了一座雄伟壮观的石头城。古为屯兵之所,是历代统治者防止西部苗民生衅的前哨阵地。

结构

古城系青石结构建筑,城墙高5.6米,厚2.9米,宽2.4米,东西长153米,南北长190米,周长686米,占地面积2900平方米,筑城所用石料皆采石灰岩的青光石,小的也有1000余斤。石面精钻细凿,石面平整,工艺考究。砌筑时以糯米稀饭拌合石灰为砌浆灌缝,使数百米城墙,浑然一体,坚固牢实。古城开有三个城门,均建有十余米高的清式建筑格局的高大城楼,东门城楼题“和育门”,西门城楼题“实城门”,北门城楼题“日光门”。三个城楼的屋顶均为歇山式,下层覆盖以腰檐,上布小青瓦,飞檐翘角,分外壮观。

你

城墙上部为锯凿形状,箭垜300个,还有两座外突的炮台。站在炮台之上,遥想当年,箭垜旁刀戟林立,炮台上人影浮动,还有城外山头的碉楼狼烟滚滚,仿佛还看见刀剑交接之影,听见搏杀呼号之声,刹那间产生一种悲壮感。

交通指南

从凤凰县城去黄丝桥古城可以乘出租车,桑塔那索价80元;也可以在凤凰城内乘去阿拉营方向的中巴至黄丝桥(3元)。

古城保护

八年搬迁的五起五落

黄丝桥古城是我国保存最完整的石头古城之一,1983年被评为省级重点文物保护单位,2006年被评为全国重点文物保护单位。

破败的古城街道破败的古城街道

2001年,凤凰县将包括黄丝桥古城在内的该县八大景点委托给凤凰古城旅游有限责任公司承包经营。2003年,经考察论证,决定将城内居民全部迁出,把古城内的官衙、兵营等原汁原味地修复呈现出来,恢复原古唐城旧貌。这场搬迁先后启动五次,不仅没有达成目标,还使得古城陷入发展困境。

2003年,黄丝桥搬迁指挥部成立,当年9月全面开始搬迁工作。由于部分居民对补偿标准不满意、资金不足等原因,搬迁工作于2006年1月停止。

2007年3月,搬迁虽重新启动,但搬迁造成的矛盾日显尖锐,黄丝桥古城旅游事务受到严重影响,搬迁工作5个月后再次停顿。鉴于此,凤凰县当年末在黄丝桥召开现场办公会,决定黄丝桥古城暂停旅游经营,以缓和矛盾。

2009年5月,搬迁工作第三次启动,仅一个月就难再继续。

据阿拉营镇副镇长王翠珍介绍,2010年黄丝桥古城搬迁工作又先后两次启动,随后又被迫停止。

屡次搬迁不成原因何在

2008年初,阿拉营镇政府自筹资金组织搬迁户代表去山西平遥古城和云南大理参观考察,了解当地百姓配合政府搞好文物古迹的保护开发的经验。古城居民逐渐意识到,只有古城得到充分的保护和开发,自己的生活才能越过越好,也才不枉自己对国家重点保护文物那份厚重的感情和责任。居民们表示,只要能够得到合理的补偿和安置,愿意搬出古城。

根据阿拉营镇的最新统计,黄丝桥古城搬迁工作共涉及6个自然组141户580人,已迁出41户。剩余的100户有的已在古城外选址并建好房屋,但尚未签署协议;有的已选地但尚未建房;另有27户尚未选址。要完成全部搬迁工作尚需征地62亩,建房1.12万平方米,增加预算3544万元。

凤凰古城旅游有限责任公司介绍:在该公司与凤凰县政府签订的合同中,关于黄丝桥古城搬迁的预算资金是2000万元,目前该公司用于搬迁补偿的一期投入已达到1952万元,加之支付给搬迁指挥部的工作经费200多万元,总计投入2170万元,但搬迁工作仍然无法推进。搬迁历时8年,目前涉及搬迁的户数较2003年也有所增加。此外,在古城暂停对外开放、没有收益的情况下,公司仍然要交纳承包费。因而,要求凤凰古城旅游有限责任公司追加3000多万元的搬迁费用难度很大,搬迁的资金问题仍无法解决。

古城在风雨中飘摇

历时8年的五起五落之后,黄丝桥古城搬迁工作至今仍处于僵局,搬迁指挥部已名存实亡,古城保护工作几尽荒废。

自2007年底暂停营业后,黄丝桥古城的日常保护性维修很少,除西门城楼外,东门、北门等都随时可能发生坍塌。黄丝桥村委会主任涂林英告诉记者,城楼上建筑材料脱落、石块坠地之事时有发生。此外,古城上的杂草已两米多高,气候干燥或逢年过节燃放鞭炮之时,极易引发火灾。

散客经营也是一个隐患。由于对古代城堡建筑艺术的研究以及考证凤凰古城历史等具有十分重要的价值,早在凤凰旅游快速发展之前,黄丝桥古城就吸引了很多文化界人士、美术好爱者和历史研究者。景区暂停开放后,依然有零星散客慕名前来旅游、写生。由于利益的驱动,古城居民开始向散客收取门票。一间老宅内安放一张桌子,就称之为“官衙”,也要凭票进入。一些游客的利益没有得到保障。凤凰县旅游局负责人表示,这种行为一定程度上侵犯了游客的利益,但黄丝桥古城目前暂停营业,旅游局并不负监管责任。

古城居民渴望黄丝桥古城得到保护和开发,能使自己的生活富裕起来,但就目前而言,其生活居住条件长期得不到改善,有的房屋直到下午都没有光照。尽管如此,因居民大多是祖居在此,对古城有着深厚的感情,对于破坏古城的行为,他们会集体加以制止。1965年,一户居民在古城东北角取了4块青石来砌自家院子,在全村人的反对下只好将青石又砌了回去。

如今,这座千年青石唐城正面临着自然和人为的多种威胁,在风雨中飘摇,古城保护陷入各方都不管的尴尬局面。

黄丝桥古城周边景点

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交通指南

到凤凰可先到吉首或者怀化,然后转车到那里。北京、广州和上海方面都有直接到吉首和怀化的车。怀化到凤凰古城大约4个小时,长途车票20元至25元;从吉首到凤凰的中巴8元/人,10分钟1辆,4、5个人最好包车,平均每人10元左右,1小时的车程。 在凤凰县城里有很多的中巴、面的之类,所以在这里不用担心等车什么的,而且发车时间短。当然最好是坐中巴,便宜而且又快。街口还有出租自行车的,15元/天。但在县城里,步行是最好的选择,走一圈个把小时就够了。 2003年7月1日起“黄包车”(机动三轮车,城内3元那种)已经

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